Kompleksowy test systemu oddymiania – test gorącego dymu

Od dawna nie było tajemnicą, że toksyczny dym i gazy są najbardziej niebezpieczne podczas pożaru. Ich koncentracja i dyspersja jest niezwykle wysoka. Inżynieria bezpieczeństwa pożarowego badała te rzeczy od dawna i teraz mamy wystarczająco dużo informacji, aby zaprojektować systemy kontroli dymu.

Przez wiele lat stosowano do tego celu blaszane kanały oddymiające zabezpieczone izolacją z wełny mineralnej. To już stało się poniekąd klasyką. Zrozumiałe są jednak również wady tego systemu: duże różnice ciśnień, opory przepływu powietrza wymuszają stosowanie szczególnie mocnych i drogich wentylatorów. To oczywiście podnosi wartość projektu.

budowa klapy dymowej
budowa klapy dymowej

Od ponad dwudziestu lat system oddymiania przepływowy jest projektowany i instalowany w podziemnych magazynach samochodowych w Polsce. Dym i gazy są usuwane przez „kontrolowany ciąg” wytwarzany przez wentylatory przepływowe (cylindryczne), które kierują dym w kierunku głównych wentylatorów osiowych wyciągowych.

Nie zapomnij o naturalnym systemie oddymiania (konwekcji), gdy wentylatory nie są zainstalowane do oddymiania. W takim przypadku stosuje się różnice ciśnienia powietrza. Za pomocą napędów automatycznych otwierane są wloty powietrza (wentylatory), jednocześnie otwierane są klapy dymowe lub świetliki dachowe. W takim przypadku konieczne jest prawidłowe obliczenie powierzchni geometrycznej otworu, przez który zostałaby usunięta jak największa ilość dymu.

Do projektowania tych ostatnich systemów stosuje się obliczenia pożarowe, na które pozwalają przepisy dotyczące projektowania i montażu systemów kontroli dymu i ciepła. Stało się to normalną praktyką. Przedstawiciele straży pożarnej zaczęli też coraz intensywniej uczyć się sprawdzania tego typu obliczeń. Jednak dla większości z nas (tj. specjalistów od bezpieczeństwa przeciwpożarowego) ten projekt nadal pozostaje tajemnicą lub po prostu „ładnymi filmami”. Jak sprawdzić, czy scenariusze tworzone przez legalne, certyfikowane programy rzeczywiście poprawnie odzwierciedlają działanie systemu wentylacji i oddymiania zainstalowanego w rzeczywistości w podziemnej hali samochodowej, długich korytarzach biurowca czy atrium centrum handlowego. Skąd wiedzieć, czy w rzeczywistości wszystkie zaprojektowane systemy oddymiania działają dokładnie tak, jak przedstawiają to obliczenia inżynierskie?

Co to jest? Kto tego potrzebuje?

Jak przeprowadzić test dymu, który nie zaszkodzi ani wykonującym test specjalistom, ani systemom inżynieryjnym budynku, ani dekoracji? Niestety żadna specyfikacja. urządzenia do palenia używane przez służby, niż do rozpalania ogniska.

Praktycznie we wszystkich krajach Europy Zachodniej działanie systemów oddymiania sprawdza się wykonując tzw. „Hot Smoke Test”. Jego postępowanie opisane jest w normie AS 4391 „Systemy oddymiania. Test gorącego dymu” (Systemy kontroli dymu. Test gorącego dymu).

W teście zastosowano ulepszone wytwornice dymu (zasada działania jest podobna do wytwornic dymu używanych na koncertach). Symulacja pożaru wymaga, aby dym unosił się w górę i pozostawał tam tak długo, jak to możliwe. W tym celu stosuje się stalowe płyty wypełnione palnym alkoholem, które umieszcza się w miejscu wylotu dymu z generatora. Dlaczego nie można używać zwykłych generatorów dymu na koncerty? Wadą zimnego dymu jest to, że przemieszcza się pod ziemią. Nawet gdybyśmy podnieśli generator wyżej i zimny dym dostałby się do Jet Fan, rozproszyłby się bardzo szybko, utrudniając śledzenie ścieżki dymu. Do wytworzenia długotrwałego dymu stosuje się specjalną nietoksyczną, prawie bezwonną ciecz, która pozwala specjalistom określić, czy utrzymuje się ostry ruch dymu, czy też zachowana jest zaprojektowana wysokość zakazu palenia,

Dlaczego test gorącego dymu jest tak popularny w Europie Zachodniej?


Jak dotąd jest to jedyny sposób na przeprowadzenie wysokiej jakości kompleksowej oceny zrównoważonej pracy systemów. Beto, właśnie podczas tego testu określa się wszystkie choroby systemów przeciwpożarowych budynku:

  • Nieścisłości w skryptach automatyzacji;
  • Niezgodność przestoju systemu ze scenariuszem początkowym;
  • Zbyt wysoki/niski przepływ powietrza kompensacyjnego;
  • Wybór niewłaściwych wentylatorów mocy;


Niewłaściwe rozmieszczenie wentylatorów typu Jet Fan, stosowanie zbyt mocnych wentylatorów – gdy dym odbija się od ściany i wraca do piwnicy;

systemy przeciwpożarowe dachowe
systemy przeciwpożarowe dachowe


Użyto za mało (zbyt krótkich) kurtyn dymowych.
Jedynymi specjalistami ds. bezpieczeństwa przeciwpożarowego na Litwie, którzy mogą przeprowadzić tego typu badania, są firmy z grupy Gulajski. Jedynym powodem jest to, że można nie tylko przeprowadzić badanie w różnego rodzaju pomieszczeniach: garażach, atriumach, korytarzach i tunelach, ale także ocenić, czy zaprojektowane i zainstalowane systemy działają zgodnie ze scenariuszem założonym w projekcie technicznym.

Współpracując z tego typu firmami w Polsce, specjaliści Gulajski zdobyli duże doświadczenie. Najważniejsze było ustalenie, jakie działania podjąć w przypadku zidentyfikowania niedoskonałości działania systemu i jak pomóc uczestnikom procesu budowlanego koordynować pracę wszystkich systemów przeciwpożarowych w możliwie najkrótszym czasie.

W przyszłości na Litwie, podobnie jak w pozostałej części Unii Europejskiej, tego typu testy staną się normalną praktyką oceny zainstalowanych systemów oddymiania. Miejmy nadzieję, że ten proces nie potrwa długo.